涡振的形成与流体动力学有关。当流体通过一个结构物时，会形成涡流。这些涡流会在结构物的后面形成一个低压区域，这个低压区域会吸引更多的流体，形成更大的涡流。这种涡流的形成会导致结构物发生振动，即涡振。
涡振的形成还与结构物的几何形状有关。当结构物的几何形状不对称时，会导致涡流的形成不均匀，从而引起涡振。例如，飞机的机翼和尾翼的几何形状不对称，会导致涡流的形成不均匀，从而引起涡振。
涡振的形成还与流体的速度有关。当流体的速度达到一定的临界值时，会引起涡流的形成，从而导致涡振。这种速度的临界值被称为临界雷诺数，它与结构物的几何形状、流体的密度和粘度等因素有关。
涡振的形成还与结构物的材料和刚度有关。当结构物的材料和刚度不足以抵抗涡流的作用力时，会导致结构物发生振动，即涡振。因此，结构物的材料和刚度需要根据涡流的特性进行设计。
涡振是一种机械系统中常见的振动现象，它的形成原因是多方面的，包括流体动力学、结构物的几何形状、流体的速度以及结构物的材料和刚度等因素。为了避免涡振的发生，需要对机械系统进行合理的设计和优化。
