发动机牵引力系统，一般只有高档车或马力比较大的车用。大概是这么个意思吧，当一辆车的马力比较大时，再给油的时候如果给大了很容易发生**的打滑。一般常见的车都是ff的，就以它为例，当车的马力大时，如果油门给大了，这时如果没有tcs，发动机就会发出很大的力量来让前轮动起来，这时前轮并没有能把车身带动起来，可是发动机的力量又很大，这样它就会发生打滑，其实也是为什么有的喜欢赛车的人在起步时，能让前轮打滑，也就是空转，就是给大油，到了发动机的最大扭力输出点，然后猛抬离合就行了。如果有这个系统的话当力量过大时，电脑就会抑制发动机的力量输出，从而让车能够平稳起步。
其实一般来说前驱车装这个没用，一般都是后驱车。因为后驱车没有前驱车稳定，更容易在这种情况下发生打滑，甚至侧滑从而发生危险。像现在的f1还在使用这个系统，不过明年就不用了，原因就是f1的马力比较大，而且是后驱的，当车手在过弯后如果油门过大了有可能会发生掉头甚至原地转圈（也叫白鸽转），这也是为什么那些老车手说现在的车手都没有技术的原因，因为油门技术也是一项很重要的开车技术。
