tc,也称tcs（traction control system），中文学名叫牵引力控制系统。 作用是让车辆在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。车辆在行驶时，加速需要驱动力，转弯需要侧向力。这两个力都来源于**对地面的摩擦力，但**对地面的摩擦力有一个最大值。超过最大值，就会打滑。 牵引力控制系统利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角，当车辆加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮**的滑转率。计算机通过转向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断车辆转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出车辆转向不足(或过度转向)，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。这样，就可以避免大油门起步时**打滑的现象。 取消tc的原因大概有两点 ： 1、考虑到f1的耗费实在太巨大了，近几年一直在提倡节约成本。 2、增强比赛的可看性。以往有了tc以后车手在驾驶赛车的时候特别是起步和过弯，不大考虑引擎的节奏控制等，完全依赖tc的电**制，这样对于车手的操控技能、驾驶技术没办法得到很好的体现。 现在取消后，车手驾驶靠自己的技术就会增多，每个车手的掌控都不一样，犯错的几率也会增大，比赛相对会精彩些
